都内主要エリアの「稼げる時間帯」を徹底調査してみた
──“なんとなく流す”をやめた瞬間、売上が変わった
「どこを走ればいいのか分からない」
「せっかく乗務に出ても空車時間が長い…」
そんな悩みを抱えているドライバーは少なくありません。
でも実は、“エリアと時間の相性”さえ押さえれば、売上効率は一気に変わるんです。
今回は、都内主要エリアにおける“稼げる時間帯”の傾向を徹底調査し、
初心者でもすぐに活かせるノウハウをお届けします。
「どこを走ればいいのか分からない」
「せっかく乗務に出ても空車時間が長い…」
そんな悩みを抱えているドライバーは少なくありません。
でも実は、“エリアと時間の相性”さえ押さえれば、売上効率は一気に変わるんです。
今回は、都内主要エリアにおける“稼げる時間帯”の傾向を徹底調査し、
初心者でもすぐに活かせるノウハウをお届けします。
1. 【朝7:00~10:00】新橋・品川・赤坂周辺は「通勤ラッシュ+法人需要」で狙い目
朝の出勤時間帯は、ビジネス街に向かう人・早朝会議の移動・出張の空港利用など、需要が集中します。
特に下記エリアでは、平日朝のアプリ配車が入りやすく、連続乗車のチャンスが広がっています。
• 新橋・虎ノ門:霞ヶ関方面への出勤・官公庁職員
• 品川駅周辺:新幹線+羽田空港への移動が多発
• 赤坂・六本木:外資系企業や早朝ミーティング需要
朝は流しよりも「アプリ+駅付近の待機」が効率的。
特に天候が悪い日や月曜は、利用が大きく伸びる傾向あり。
▶︎ ワンポイント:前日夜の“出勤予測”をアプリで見て、朝の狙い所を先読み!
特に下記エリアでは、平日朝のアプリ配車が入りやすく、連続乗車のチャンスが広がっています。
• 新橋・虎ノ門:霞ヶ関方面への出勤・官公庁職員
• 品川駅周辺:新幹線+羽田空港への移動が多発
• 赤坂・六本木:外資系企業や早朝ミーティング需要
朝は流しよりも「アプリ+駅付近の待機」が効率的。
特に天候が悪い日や月曜は、利用が大きく伸びる傾向あり。
▶︎ ワンポイント:前日夜の“出勤予測”をアプリで見て、朝の狙い所を先読み!
2. 【昼12:00~15:00】銀座・日本橋・病院周辺で“静かな波”を拾う
お昼時は一見落ち着いた時間帯ですが、ランチ後の移動や買い物・通院需要が集まるエリアでは、効率よく拾えます。
• 銀座・日本橋:高齢者・買い物層の短距離利用が安定
• 日比谷・有楽町:商談後の移動、地方からの観光客
• 大学病院・大規模クリニック周辺:予約時間に合わせた短距離送迎が多い
この時間帯はロングは少なめですが、回転重視で拾っていく戦略が◎。
特に高齢者施設・リハビリセンターの周辺は、定期利用も期待できます。
▶︎ ワンポイント:曜日によって偏りもあるので、乗車履歴を取って“マイ地図”を作るのが効果的。
• 銀座・日本橋:高齢者・買い物層の短距離利用が安定
• 日比谷・有楽町:商談後の移動、地方からの観光客
• 大学病院・大規模クリニック周辺:予約時間に合わせた短距離送迎が多い
この時間帯はロングは少なめですが、回転重視で拾っていく戦略が◎。
特に高齢者施設・リハビリセンターの周辺は、定期利用も期待できます。
▶︎ ワンポイント:曜日によって偏りもあるので、乗車履歴を取って“マイ地図”を作るのが効果的。
3. 【夜20:00~深夜2:00】新宿・池袋・渋谷は「繁華街ロング」のゴールデンタイム
この時間は、都内屈指の“稼ぎどき”。
飲食店やナイトワークの送迎需要が一気に高まり、郊外・自宅方面への“高単価ロング”が狙える時間帯です。
• 新宿三丁目~歌舞伎町エリア:終電前後の帰宅ラッシュ
• 渋谷駅・道玄坂周辺:若年層・カップル・深夜タクシー利用者
• 池袋西口・東口:埼玉方面への長距離利用も多め
注意点は「競争が激しい」ことと、「空車の波が激しい」こと。
アプリ併用+エリア内での立ち回りテクニックが収入に直結します。
▶︎ ワンポイント:深夜帯は“渋滞のないロング狙い”で回転率UP。深夜割増も大きな強み。
飲食店やナイトワークの送迎需要が一気に高まり、郊外・自宅方面への“高単価ロング”が狙える時間帯です。
• 新宿三丁目~歌舞伎町エリア:終電前後の帰宅ラッシュ
• 渋谷駅・道玄坂周辺:若年層・カップル・深夜タクシー利用者
• 池袋西口・東口:埼玉方面への長距離利用も多め
注意点は「競争が激しい」ことと、「空車の波が激しい」こと。
アプリ併用+エリア内での立ち回りテクニックが収入に直結します。
▶︎ ワンポイント:深夜帯は“渋滞のないロング狙い”で回転率UP。深夜割増も大きな強み。
まとめ|“時間×場所”のパターンを押さえると、売上は自然に伸びていく
✅ 朝はビジネス街+空港アクセスで連続乗車が狙える
✅ 昼は落ち着いているようで“病院・買い物・観光”の需要あり
✅ 夜は繁華街が勝負。ロング狙いのハイリターンタイム
「とりあえず走る」ではなく、
“時間帯に合ったエリア選び”ができるようになると、売上効率は劇的に変わります。
毎日同じように見える乗務でも、
場所・時間・曜日で需要は大きく違う。
だからこそ、分析しながら動くタクシードライバーは、“街のデータアナリスト”でもあるのです。
あなたの稼ぎ方、そろそろアップデートしてみませんか?
明日の乗務に、ちょっとした「時間戦略」を取り入れるだけで、結果は変わってきます。
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